年寄りは昼間乗る元気はありませんが…

暑い夏です。

そろそろ夏の甲子園の代表校がそろいます。

私の母校の都立高校は、1回戦はコールド勝ちをおさめ、OB一同わき上がっていました。残念ながら、2回戦で負けてしまいましたが、ちょっとうれしい夏でした。早実の清宮君、甲子園で頑張って欲しいです。

さてさて、台風が去ってからの徳島では連日暑い夏となっています。

土日の休みも暑くて、年寄りには昼間乗る元気はありません。　

(ノ◇≦。)

なんとか朝駆けしようかなと考えるのですが、どうも間が合わず、（。。前の日飲まなきゃ良いだけかもと思いつつも、、休み前はついつい深酒になってしまい…）実現していません。

今日も昼間は暑くて家の中でごろごろと休息。夕方になって、愛犬の散歩をしたら、結構気温は下がってきている。。ソフィーのヌシに「乗るなら今頃からかなぁ」と言ったら、乗る気になって支度してきた。

それじゃあ散歩しようと、神山手前までのミニコースを選択。そういえば、八多から佐那河内村に抜ける小さな峠の工事が終わっている頃だね、そっち周りで行ってみよう。と走り出す。

ところが、まだ工事中で約 300 秒待ちの信号に引っかかってしまいました。「春に工事のおっちゃんが、『7月までに伸びたんだよ』って言っていたのに、8月になってるよ～～」と、ちょっと愚痴を言いながらエンジン切って休息。
通ってみると、まだまだ岩肌がむき出しで、もっとかかるなぁ。。って、この峠便利で楽しいのにな。　抜け道に使う車も多いので、大変でしょうが、頑張って早く工事を終わらせて欲しいものです。

さて、日も暮れてきたところで、ソフィーのヌシが「夕焼けがきれいだから、写真撮ろう」って、府能トンネル前で途中停車。

なんてことはないのですが、夕焼けはきれいでした。心地よい風とともに、年寄りのお散歩にはとっても良い時間帯ですね。そういえば iPhone6 に変えたんだけど、絵は綺麗になったかな。。腕が悪い？　あっ、気づきましたか？ソフィーのジャケットが替わりました。赤いラフロからAlpha industries 社の男性用のMサイズメッシュになりました。今日が初袖通しでした。なんでも、女性用のはボディラインが出るので、おばさんにはむり～のようです。

府能トンネルを抜けてすぐ、鬼籠野を右に曲がって県道 21 号へ進み、トンネルを越える頃は、もう暗くなっています。トンネルを越えた後のコーナーは、こちらから走るときは逆バンクに感じられ、バイクにとってはちょっと曲がりにくい。　先行して走ったら、案の定ソフィーのヌシは安全運転。。。まあ良いんだけどね。適当にコーナーも楽しんで（う～む、ちょっと走らないだけだけど、へたくそになっているもんだ）、ゆっくり走るようにしてガソリン入れて自宅に帰ったら、もう午後8時でした。

それから、夕飯の買い物してばたばたしました。でも、走れてよかった。ちょっとすっきりです。

三男坊の原チャデビュー

いや、デビューではないかもしれないけど、ともかく恐がりでくそまじめなところが邪魔をして、未だにチャリンコで近場をうろうろという状況だったので、ソフィーのヌシがごにょごにょと説得し、なんとか乗ることに。。丞君のヌシは、せっかくの休みだったので、遠乗りしたそうだったが、一緒におつきあい。

どんな感じかというと、

こんな感じ。遙か先に、ソフィーのヌシがポニョに乗り、丞君と走っている。
おお。。まじめに 30km/h キープレフトで走っている。若かりし頃のソフィーのヌシを思い出す。その昔、ソフィーのヌシは東京の環状7号線を 30km/h で通勤していたんだよね。
わしゃ、あきれていたが…
そのソフィーのヌシも、５０過ぎて目覚め、中免取って、今では一般道も xxkm/h で走れるようになっているので、三男坊もそのうちがんがん乗るようになるかな？

話はもどって、三男坊。このままじゃいかんね、と思い、「40ｋｍ/h出せー」って叫んだら、ちゃんと40km/hは出したので、何とか一緒に走れたね。
って 10km/h オーバーは許してね。。おまわりさん。。

予定より少し大回りして、帰宅。
本人は結構ドキドキだったようです。

さて、ではもうひとまわり。ということで、今度は三台で神山までお散歩。

紫陽花が道ばたに咲いていました。6月終わり頃に大河原高原に行けば、たくさんの紫陽花がきれいだよね。行けるかなぁ。

神山の道の駅で、アイスを食べて、ぐるり一回りしてきました。

あっ。実は新しいライディングブーツの履き下ろしでした。ブレーキスカっはこの時でした。
ヽ(^◇^*)/

あけましておめでとうございます。2014年の初走りは。

年末は家族恒例麻雀大会。夜中までガラガラやって、負けました。。(-_-;)　ねむい～。

大晦日から元旦は、長男家族が泊まりに来て、孫君のお相手に大変でした。
元旦から、キョウリュウジャーショーにつき合わされました。疲れた～。

おかげで、2日3日は、家でぐたっと。。正月恒例の箱根駅伝を観戦していました。わしの出身大学は出ていないんだけど、次男坊の行っている大学を応援したり…

2日は実はソフィーのヌシの誕生日です。家でぐたっと何にもしていなかったら、なんだかプンプンおこっていました。(-_-;)　スマンです。

そんなお疲れモードだった新年の初乗りは、やっぱりホームコースですね。1月4日、神山の道の駅にGo!

おお！今年はすごいぞ。ストレスをぶつけているようで、いつもより快調に飛ばしてコーナーを攻めます。ちょっとイラッチの方が楽しめるのか!?

 さらに道の駅に着いたら、冬だというのにアイスクリームで休憩。まあ今日は少し暖かめだからイイネ。
まだ初詣に出かけていなかったので、帰り道にある神社に寄っていきました。(B)



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小倉八幡神社という神社で、駐車場からの橋が立派だから、きっといい神社なんだよね。。

駐車場にもいっぱい車が止まっているから、混んでいたらどうしよう。
なんて考えながら、手すりのついていない結構急な階段をよっこいしょとソフィーのヌシと昇っていきました。
すると

あれ？だれもいないや。それに扉も開いていないし、お賽銭箱も置いていないよ？
もう4日だから、正月は終わってしまったのか？が～ん。きっと小さな神社なので、この辺りの人の参拝が一通り済んじゃったんだね。めげずにお賽銭を置いて、今年一年のお祈りをして、神社を後にしました。

う～ん。これじゃぁ正月終われないね。次に期待してください。

HONDA Cross Cub がやってきた！

１週間早く、入荷の連絡があり、ついに今日受け取りに行きました～。
って、わしのバイクではないけどね。
ユキムラを手放し、Cross Cub のオーナーとなったヌシは、新しいバイクの名前を烝（すすむ）とつけました。誰の名前だって？そりゃ新撰組の山崎烝くんですね。
わしは勤王志士派だから、新撰組は敵方なので詳しくないが、ココを見ると、密偵だったようだ。密偵と言うことは、忍者？なんてね。
ともかく、烝君は、これ。

ソフィーとコン太の前にいる黄色い Cross Cub。　純正レッグシールドを取り外し、ハーフカバーセットをカスタムしている。おお！格好良いぜ。

午前中、赤髭さんに取りに行き、そのまま３人で徳島動物園の近くの池まで。
そこでちょっと乗せてもらう。
ワシは足は着くけど、このシートは幅広でちょっと足をつけにくいなぁ。道路に出るときにふらついたよ。エンジン音も、いいねぇ。110cc だけあって、適度な低音ででびーびーうるさくない。

やー受けとったときは走行距離 8km を示していた。まだならし運転だから、アクセルは少ししかあけられないね。トリップメーターが付いていないんだね。
結構力強いなぁ。クロスカブは4速持っているけど、徳島植物園の坂は3rd で登っていく。ちなみに、スペックは 8.0PS だ。コン太と 90cc しかかわらないのに、ちょっと低め。だけど、PGM-FIだ。コン太はキャブレターだけどね。もちろん低速で力を発揮するタイプだが、メーターは 120Km/h まで振ってある。ひょっとすると 100Km/h くらいは出てしまうのか？乗り心地も悪くない。シート高が784mmとちょっと高めなのが難点で、ポニョ(little cub) のシートと取り換える～って言っていたヌシだが、滑らなくて乗り心地が言い。と様子見することに。

外観的には、中国産なので、ところどころの溶接部分は雑な感じがする。まあ気にするほどではないし、丈夫ならそれていいけどね。

ということで、まずは給油してから神山まで慣らし運転。

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とその前に、コン太とソフィーを乗り換え、原チャツーにした。あとで大変な思いをしたのだが…。
カメラをぶら下げなかったので、走行中の写真は撮れなかった。
すれちがったTW乗りのお兄さんが、烝君を見て｢オッ｣という顔をした。^^)  注目～されてる～。

だけどそれどころじゃない。わしゃポニョに乗り換えたんだけど、だらだら坂はパワーが足りない。
府能トンネルって、だらだら上り坂だったんだよね。うわーフルスロットルで 50km/h しか出ない。後ろから車が迫ってくるし、大変だ～。なんとか50km/h で乗り切る。平面は 60km/h 位、下りなら60km/hまでのスピードメータを振り切るほども出せるんだけどね。あっ原チャなんで 30km/h が制限速度だったな～。

なんとか神山の道の駅の手前の粟カフェへたどり着く。ここで昼食。ワシと烝のヌシはおそば、ソフィーのヌシは古代米のキーマカレー。（きっとソフィーのブログで書いてくれるよ）
この後、大川原高原まで行こうってソフィーのヌシが言うので、（登り坂かぁ。上れるかなぁ）と思いながらも｢いいよ｣ってことで、烝君を連れて初大川原高原へ GoGo!

エンジンの回転を落とさないように2速でガンガン回して…(30km/h)...
う～。ちょっと油断すると 20km/h になっちゃう。最後の坂は 1速に落とさないと上れないかなぁなんて考えていたら、ソフィーのヌシがなかなか来ない。そういやぁジジ(SUZUKI let's4) はスクーターだ。きっとポニョ(little cubla)より難儀しているに違いない。

後で聞いたら、案の定 25km/h しか出せなくて、メットの中でワハハ笑っていたと。
このなかで一番パワフルな烝君は、（フルスロットルのポニョには遅れるけど、えっへん）難なくスイスイと上がってきた。なんとか、頂上まで。この大川原高原、これでも 1000m 級の山なんだよね。

うわ～。今日は見晴らしがいいぞ-。海まで見えた。
よくまあこのトリオで登ってきたもんだ～。(下の地図B)

家から見えるプロペラが間近だね～。

下りは快調～。ポニョ先頭で、スイスイ～。一気に駆け下がり、徳島植物園(C)で一服。

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気持ち良かったねぇ～。
止まってから、走り出しまではつんつん足で少し大変そうだけど、走っている間は結構スムース。ユキムラよりも楽そうだ。これならツーリングも連れて行けそうだね。
さあてどこまで一緒に走れるかなぁ?

今日も近場で紅葉狩り

金曜日の夜のこと、｢明日は飲み会だから、朝早起きして紅葉狩りで有名な高の瀬峡まで走るよ～。｣って言っていたソフィーのヌシだが、起きたのは9時過ぎ、案の定寝坊した。

そこで、神山からスーパー林道の入り口まで走ることを提案。走り出しました～。
スーパー林道入り口前に、柴小屋という休憩所場があるんだよね。そこまで行けば紅葉も見れるでしょう。



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いつもの神山道の駅(B)で一息ついてから、スーパー林道への道を走り出す。

だけど、どこもかしこも落石注意。

うぉ。防護ネットがもう限界になっている。こわいよ～。と思いながら即通過。

落ち葉も多く残っているけど、、ソフィーのヌシはたいへんじゃ～って叫んでいそうだけど、どんどん進めば、

だんだん紅葉が身近になってくる。

さらに目的地に近づくと、

ススキの道も…

そして…

着いた～目的地

帰りに、神山の桜の隠れた名所で枯れ葉ショット

暦の上では立冬を過ぎて、もはや冬。今年の秋は、短かったけど、ここらあたりは12月くらいまで紅葉が楽しめるかなぁ。

２Wぶりのチョイノリ。神山一周。

ソフィーも入院から戻ってきた。
結局セルモーターの鉄芯？が傷が付いた？か曲がったか？交換と言うことで、退院。確かにセルモーターの回る音が出てきた。前は、カチッでかかるときはかかる。という状態から、キュルルルと回る音がしているので、改善はされたようだ。ふうん。モーターが回っていなかったのか－。まだ少し不安はあるけど、とりあえず動くようになった。

ソフィーのヌシも、2週間が経って、腫れも引いてきたらしい。乗りたそうなので、ホームコースを1周することにした。

雲行きは怪しいけれど、乗りたいこころには逆らえない。

案の定、ぽつりぽつりと雨が降ってきた。

（C)いつもの神山の道の駅で休憩。

あやしい覆面姿のソフィーのヌシ　(^^)/

冬だね-

山をくるりと回ったら、少し雲も少なくなった。

や～コン太は 15,000Km になったぞ。

1周だけではさびしいので、丈六寺に寄ってきた。（D)

右の建屋の天井には、血の跡が、、、

丈六寺の血天井だ。

謀略にまみれた戦国の世を彷彿とさせる伝説だね。今も油断は禁物だけど。。

今回は通らなかったけど、天井の下を通ると異様な雰囲気だよ。

ざんばら髪の落ち武者の姿が浮かんでくるかも…

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すこし紅葉が見られて、よかったね。

ユキムラのチェーン交換

夏休みの直前、ヌシが頼んでいたチェーンがやっと届いていたので、休みが終わる前に、やっちゃおう。チェーン交換は先代のコン太（Zephyr750)のときにやっているので、要領はわかっているよ。

今回もこのチェーン。いや、今回はゴールドだからグレードがイイネぇ。
スクリュージョイントは、かしめよりも作業しやすい割にしっかりつくので、今回もこれだね。

まずはユキムラのマフラーをはずして。。
Zephyr と同じようなもんだ。
さっさできた。

それからリアリフトスタンドで後輪アップ。

マフラーがあると、乗っからないんだよね。
まあ簡単に外せるから良いけど。あと、チェーンカバーも作業しやすいようにはずしておく。



古いチェーンをドライバドリルにつけたヤスリでチェーンのピンを平たくなるまで、がりがり削っていく。

ちゃんと作業メガネつけて削ったんだよ。ホームセンターで買った安いヤツだけどね。

古いチェーンは、リングがぽろぽろとれている状態なので、経年劣化か、ほったらかされて劣化したのか。。そのまま乗っているのも気分悪いもんね。







平たく削れたら、チェーンカッターを使って、くりくりと六角レンチで締めていき、ピンの位置を押していくと

ピンが抜けて

こんな風に穴が開いた。
この状態でチェーンは切れている。

あとは、説明書通りに新しいチェーンを拘束リングでつないで、ぐるりとタイヤを回しながらつけていく。（あー作業に夢中になって写真トルの忘れたから、説明書で代用）

大きくして確認してね。

新しいチェーンはリング数も併せて置いたから、着る必要も無く、SLJを取り付けて、スパナで 60°ずつ交互に回してねじ込んでいく。

すこし力がいるけど、ちゃんと入った。
最後までねじ込んで、入ったかどうかをよーく確認し、

ピンをペンチでポキンと折る。ちゃんと凹んだところで折れるね。少し力がいるけどね。

折った後に、Oリングをはめて終了。

ホワイトグリースが塗ってあるので、ピカピカじゃないけど、なんかイイ感じになってるね。

この後、チェーンの張り具合の調節が実は大変だったんだけど。。
なにせユキムラさんは、古い人なので、最近のバイクのようにチェーン調整が簡単じゃない。
言ってみれば、大きな重い自転車の調整だ。

なんとか、調整すれば、｢張りすぎじゃない｣とか、文句言われ。。。こんなもんだよと言い訳してなんとか作業完了。

さあて、試し乗りだ。ユキムラのヌシは不在だから、ちょっと楽しませてもらおう。神山を一回り。
ユキムラはポジションが低くて、膝をたたまないとならないから、窮屈だなぁ。久しぶりにオン車乗りで、リーンイン！！！
膝スリまで倒さないけど、気持ち良く曲がってくれるよ。
オン車のタイヤは気持ちいいなぁ。DJEBEL よりパワーあるなぁ。50cc の差なのに。

チェーンは気持ち良く回っているよ。前よりも気持ちスムースになっているような…ホントか？

神山の道の駅で一休み。今日は桃のアイス。ソフィーのヌシはスダチ。

ややや。なんだか隣にハーレー軍団が来たぞ。
ユキムラが小さくなってる。。。

なんの、ハーレーなんかに臆しないよ。スピードスターは好きだけど、横デブタンクは好みじゃないよ-。

と、ソフィーのヌシとでぶいハーレーを横目に走り出す。

帰りはちょっと様子見でスピードを上げてみる。加速も余裕だなぁ。音も良いぜ。チェーンの調子も良いみたい。スムースだ-。

バッチリメンテナンス終了。