HONDA Cross Cub がやってきた！

１週間早く、入荷の連絡があり、ついに今日受け取りに行きました～。
って、わしのバイクではないけどね。
ユキムラを手放し、Cross Cub のオーナーとなったヌシは、新しいバイクの名前を烝（すすむ）とつけました。誰の名前だって？そりゃ新撰組の山崎烝くんですね。
わしは勤王志士派だから、新撰組は敵方なので詳しくないが、ココを見ると、密偵だったようだ。密偵と言うことは、忍者？なんてね。
ともかく、烝君は、これ。

ソフィーとコン太の前にいる黄色い Cross Cub。　純正レッグシールドを取り外し、ハーフカバーセットをカスタムしている。おお！格好良いぜ。

午前中、赤髭さんに取りに行き、そのまま３人で徳島動物園の近くの池まで。
そこでちょっと乗せてもらう。
ワシは足は着くけど、このシートは幅広でちょっと足をつけにくいなぁ。道路に出るときにふらついたよ。エンジン音も、いいねぇ。110cc だけあって、適度な低音ででびーびーうるさくない。

やー受けとったときは走行距離 8km を示していた。まだならし運転だから、アクセルは少ししかあけられないね。トリップメーターが付いていないんだね。
結構力強いなぁ。クロスカブは4速持っているけど、徳島植物園の坂は3rd で登っていく。ちなみに、スペックは 8.0PS だ。コン太と 90cc しかかわらないのに、ちょっと低め。だけど、PGM-FIだ。コン太はキャブレターだけどね。もちろん低速で力を発揮するタイプだが、メーターは 120Km/h まで振ってある。ひょっとすると 100Km/h くらいは出てしまうのか？乗り心地も悪くない。シート高が784mmとちょっと高めなのが難点で、ポニョ(little cub) のシートと取り換える～って言っていたヌシだが、滑らなくて乗り心地が言い。と様子見することに。

外観的には、中国産なので、ところどころの溶接部分は雑な感じがする。まあ気にするほどではないし、丈夫ならそれていいけどね。

ということで、まずは給油してから神山まで慣らし運転。

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とその前に、コン太とソフィーを乗り換え、原チャツーにした。あとで大変な思いをしたのだが…。
カメラをぶら下げなかったので、走行中の写真は撮れなかった。
すれちがったTW乗りのお兄さんが、烝君を見て｢オッ｣という顔をした。^^)  注目～されてる～。

だけどそれどころじゃない。わしゃポニョに乗り換えたんだけど、だらだら坂はパワーが足りない。
府能トンネルって、だらだら上り坂だったんだよね。うわーフルスロットルで 50km/h しか出ない。後ろから車が迫ってくるし、大変だ～。なんとか50km/h で乗り切る。平面は 60km/h 位、下りなら60km/hまでのスピードメータを振り切るほども出せるんだけどね。あっ原チャなんで 30km/h が制限速度だったな～。

なんとか神山の道の駅の手前の粟カフェへたどり着く。ここで昼食。ワシと烝のヌシはおそば、ソフィーのヌシは古代米のキーマカレー。（きっとソフィーのブログで書いてくれるよ）
この後、大川原高原まで行こうってソフィーのヌシが言うので、（登り坂かぁ。上れるかなぁ）と思いながらも｢いいよ｣ってことで、烝君を連れて初大川原高原へ GoGo!

エンジンの回転を落とさないように2速でガンガン回して…(30km/h)...
う～。ちょっと油断すると 20km/h になっちゃう。最後の坂は 1速に落とさないと上れないかなぁなんて考えていたら、ソフィーのヌシがなかなか来ない。そういやぁジジ(SUZUKI let's4) はスクーターだ。きっとポニョ(little cubla)より難儀しているに違いない。

後で聞いたら、案の定 25km/h しか出せなくて、メットの中でワハハ笑っていたと。
このなかで一番パワフルな烝君は、（フルスロットルのポニョには遅れるけど、えっへん）難なくスイスイと上がってきた。なんとか、頂上まで。この大川原高原、これでも 1000m 級の山なんだよね。

うわ～。今日は見晴らしがいいぞ-。海まで見えた。
よくまあこのトリオで登ってきたもんだ～。(下の地図B)

家から見えるプロペラが間近だね～。

下りは快調～。ポニョ先頭で、スイスイ～。一気に駆け下がり、徳島植物園(C)で一服。

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気持ち良かったねぇ～。
止まってから、走り出しまではつんつん足で少し大変そうだけど、走っている間は結構スムース。ユキムラよりも楽そうだ。これならツーリングも連れて行けそうだね。
さあてどこまで一緒に走れるかなぁ?