ユキムラご苦労様。HONDA CROSS CUB がやってくる。

本日、德島は台風の中。いまココ。

朝から雨、雨、風は強くないけど、雨、雨。。。速く過ぎ去って、明日は晴れることを期待してるよ～。

昨日の 9/14 のことです。
前々からユキムラのヌシは、次のバイクを何にしようか、考えているようだったんですが、
ついに決断したようです。

思えば、KAWASAKI ESTREA ('97) は、250cc オンロード車で、ちょっとレトロな雰囲気を好きになったユキムラのヌシが買った、初めての自動二輪車。
HONDA CBR250R がいいなぁ。なんて言っていたのだが、、。（最初から乗ってしまえばいいのに、そこまで自信はないようだ。）

もちろん、選択にはつき合ってあげて、足つきの良さから、身長の低いヌシでも大丈夫だろうと言うことで、購入したのが約1年半。何回かプチツーにつき合わせていたんだよね。

でも、まあ乗ると結構癖ありで、曲がりにくい。ああ、これなら初代コン太( Zephyr 750) の方が曲げやすいなぁ。ハウル( HONDA VRX400 )のほうが乗りやすいなぁ。なんて、思っていました。

もともと、彼女は HONDA Cub が好きで、他にポニョ（ little cubla ) も所有しているほど。。
わしらより乗らないけど、収集は好きなようで…。（もっと乗ってよ　と思うけどね～）

まあ、なんだかんだで、通勤にもつかえそうだし、狙っていたハンターカブ(CT110)より、新車の方がいいよ～と説得して、やっと決断。

そうです。黄色いクロスカブ。うんうん。彼女にとってはエストレアより扱いやすいし、原チャとちがって、ふつーにコン太やソフィーについてこられるだろうから、いい選択だ。世間では、カブ乗りをカブ主（株主？）様と言うようだ。自分へのご褒美も兼ねているそうです。（何のだ？）

というわけで、土曜はユキムラを磨いて、タンクに貼っていた｢Go with YUKIMURA｣と真田家の家紋の六文銭を模ったシールはがしを頑張る。（う～ん。このシールがなくなったら、ただのつまらないエストレアになっちゃった）　
ユキムラは下取りしてもらうことになりました。'97年製なのだが購入してからあまり乗っていなかったし、チェーンは取り換えたし、｢綺麗ですね。｣とお世辞も言ってもらえたので、まあいいか。

実はワシも嬉しい。カブの 110 って、どんだけ速いのかなぁ。。とか、ちょっと興味津々。
納車は 11/末とのことなので、来たら少し乗せてもらおうっと。

さてさて、次はどんな名前がつくのかなぁ。歴女の彼女に聞いたら、黄色は徳川家康か何とかだとか。。真田幸村（ユキムラの名前の元）は、格好良いけど、家康だとおじさんくさいねぇ。
どうすることやら。。  ∩(´∀｀)∩

阿川のかかしさん

今週は阿川のかかしさんとついでに神山一周で終わってしまった－。

一月の業務は激務…。正月があったのにMAXを振り切ってへとへと状態。でもなんとか区切りをつけて、次の業務に向かうことになり、２月は少しは暇になるかと思っていたんだけど、リポビタンDによるドーピングの影響が出て、まだ疲れが抜けない土日という状況…はぁ。。

そんな中、土曜はソフィーのヌシにつきあって町中走りをした後、締めくくりに神山へ。

阿川のかかしは、まだ水戸黄門でした。いつも横目で気になっていたんだけど、やっと撮れたね。

｢ものども！やっちまえ！｣｢ええいこの葵の紋所が目に入らぬか~｣なんて言っているんだよねぇ。

実は日曜、ユキムラのオイル交換をして、記念撮影へということで、またまたこの場所へ。

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せっかくだから、黄門様と記念撮影。

このあと、軽く神山を一周。う～ん。遠乗りしたいなぁ～。

うちで一番のイタ車だぁ～。

でも一番パワフルだったりする…

オイル交換の甲斐あって、70Km/hくらいで走ると、快適～ユキムラ～。

でもなんだかビビリ音がするなぁ。来週また見てやらなければ。

イザリカフェ目指して峠越え

今日は、ユキムラのヌシがお休みだから、また鍛えにいこう。
昼食がてら、イザリカフェ(I)までレッツゴー。


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いつもの通り、丈六寺(B)の横道を通過。そのまま土手沿いを走り、勝浦川沿い(C)になると、鮎釣りの人が胸まで川に浸かって、鮎釣りを楽しんでいる。

持井橋(D)を渡り、日亜化学工業の横を通って 24 号線へ。

この道もいつもの道。道沿いには、明谷梅林もある。そのまま２４号を走り、桑野駅前(F)を通過。さらに、小さな峠を越えて、先に進むと、国道55号(G)とぶつかる。

ここを少し徳島方面へ戻るように進み、｢伊座利｣の看板を右へ。山のトンネルをくぐると、やや、黒い雲が山にかかっているぞ。最後尾を走っていたソフィーのヌシが、寄ってきた。｢雨だよ-｣。う～ん。きっと少し待てば雲は行っちゃうよ。

調度ひさしのある倉庫があったので、そこで雨宿りさせてもらうことに。

結構ザーザー降ってきた。

ラッキーなことに、１５分ほどで雨も上がり、雲が切れてきた。それじゃあ出発しようか。

ここの峠は狭いし、うねうねとしているけど、ユキムラのヌシは初めてだけど、

だいじょうぶかな？なんとかついてきたね。

１５分ほども峠と格闘すればついた-イザリカフェ。伊座利の漁港前にあるよ。

調度お昼時に着いたね。あまり混んでいなかったし、よかったね。

今日のお昼は、ソフィーのヌシはトコブシ定食。こんなに大きなトコブシなら、美味しいよね-。

ユキムラのヌシは、エビフライ定食。１本もらったらびっくり。薄いころもで実が太い。

トコブシも１つもらって食べたよ-。うん。美味しいね-。

ワシは、天ぷら定食。鯵？鯖？の肉厚な身が天ぷらになってる-。

美味しかったよ-。

今日はちょっと面白いアプリを入手したので、試してみた。

ＧＰＳを使った時速や移動距離を測定してくれるもの。

ちょっと小さくてわかりにくいね。

赤い線が最高速度。今日はユキムラも一緒だったから60km/h ちょっとだね

青い線が時速。真ん中辺りの 0km/h の幅は、自販機休憩。次の 0km/h は、雨宿り。雨宿り中は測定を停止していたので、幅は短いけどね。黄色の線は移動中の平均時速。40km/h くらいかな。

緑の線は停止も含めた平均時速。今回は雨宿り中止めていたから、参考程度に 30km/h ってところかな。

雨宿りのあとは、峠なので、時速が30km/h 前後になっていることがよくわかるね。ちなみに、ユキムラの後を走っていたからね。

前半の移動中に0km/h が少ないのは、ほとんど信号に引っかかっていないからだね。

信号の少ない道を選んでいたからね。

このほか、時刻や距離もかなり正確に記録されているよ。

今回は cvs ファイルで落としたので、OpenOffice でグラフにしてみたけど、

他にもフォーマットがあるみたいなので、試してみようっと。

ユキムラのチェーン交換

夏休みの直前、ヌシが頼んでいたチェーンがやっと届いていたので、休みが終わる前に、やっちゃおう。チェーン交換は先代のコン太（Zephyr750)のときにやっているので、要領はわかっているよ。

今回もこのチェーン。いや、今回はゴールドだからグレードがイイネぇ。
スクリュージョイントは、かしめよりも作業しやすい割にしっかりつくので、今回もこれだね。

まずはユキムラのマフラーをはずして。。
Zephyr と同じようなもんだ。
さっさできた。

それからリアリフトスタンドで後輪アップ。

マフラーがあると、乗っからないんだよね。
まあ簡単に外せるから良いけど。あと、チェーンカバーも作業しやすいようにはずしておく。



古いチェーンをドライバドリルにつけたヤスリでチェーンのピンを平たくなるまで、がりがり削っていく。

ちゃんと作業メガネつけて削ったんだよ。ホームセンターで買った安いヤツだけどね。

古いチェーンは、リングがぽろぽろとれている状態なので、経年劣化か、ほったらかされて劣化したのか。。そのまま乗っているのも気分悪いもんね。







平たく削れたら、チェーンカッターを使って、くりくりと六角レンチで締めていき、ピンの位置を押していくと

ピンが抜けて

こんな風に穴が開いた。
この状態でチェーンは切れている。

あとは、説明書通りに新しいチェーンを拘束リングでつないで、ぐるりとタイヤを回しながらつけていく。（あー作業に夢中になって写真トルの忘れたから、説明書で代用）

大きくして確認してね。

新しいチェーンはリング数も併せて置いたから、着る必要も無く、SLJを取り付けて、スパナで 60°ずつ交互に回してねじ込んでいく。

すこし力がいるけど、ちゃんと入った。
最後までねじ込んで、入ったかどうかをよーく確認し、

ピンをペンチでポキンと折る。ちゃんと凹んだところで折れるね。少し力がいるけどね。

折った後に、Oリングをはめて終了。

ホワイトグリースが塗ってあるので、ピカピカじゃないけど、なんかイイ感じになってるね。

この後、チェーンの張り具合の調節が実は大変だったんだけど。。
なにせユキムラさんは、古い人なので、最近のバイクのようにチェーン調整が簡単じゃない。
言ってみれば、大きな重い自転車の調整だ。

なんとか、調整すれば、｢張りすぎじゃない｣とか、文句言われ。。。こんなもんだよと言い訳してなんとか作業完了。

さあて、試し乗りだ。ユキムラのヌシは不在だから、ちょっと楽しませてもらおう。神山を一回り。
ユキムラはポジションが低くて、膝をたたまないとならないから、窮屈だなぁ。久しぶりにオン車乗りで、リーンイン！！！
膝スリまで倒さないけど、気持ち良く曲がってくれるよ。
オン車のタイヤは気持ちいいなぁ。DJEBEL よりパワーあるなぁ。50cc の差なのに。

チェーンは気持ち良く回っているよ。前よりも気持ちスムースになっているような…ホントか？

神山の道の駅で一休み。今日は桃のアイス。ソフィーのヌシはスダチ。

ややや。なんだか隣にハーレー軍団が来たぞ。
ユキムラが小さくなってる。。。

なんの、ハーレーなんかに臆しないよ。スピードスターは好きだけど、横デブタンクは好みじゃないよ-。

と、ソフィーのヌシとでぶいハーレーを横目に走り出す。

帰りはちょっと様子見でスピードを上げてみる。加速も余裕だなぁ。音も良いぜ。チェーンの調子も良いみたい。スムースだ-。

バッチリメンテナンス終了。