ジジ復活の顛末

今日は、桜を見に徳島の山を走りまくろうと思っていたんだけど、ソフィーのヌシにトラブルが、、
腰をひねって痛い～って。
年だねぇ。とはいえわしも時々やるけどね。
仕方ない。今年の満開の桜はあきらめよう。ここにもう一度行こうと思ったんだけどなー。

ということで、ジジ（レッツ4) の復活の話。そういえば、ジジは『魔女の宅急便』の黒猫から命名。黒い原チャだからね。
3月の中旬、それまで動いていたジジが動かなくなった。直せ～。とソフィーのヌシ(ジジのヌシでもある）からお達しがあって。う～ん。とうなる。
なぜだろう？バッテリーは弱っていたから、セルモータはほとんど廻らなくなっていたけど、少し前までキックで元気にかかっていたのに。

点火プラグかな。五千キロは走っていないけど、6年も乗りっぱなしだしね。
ネットで型番を調べて、ZOAでプラグをゲット。

はずしてみれば、こんなに黒くなっている。原因はこれか！？

と付けようとしたら、うまく付かない。それどころか、穴の脇におちてとれなくなった。
こんな所からじゃ、手も入らないよ。バイクよりメンテしにくいのは、コンパクトな原チャだから？

 仕方ないから、あちこちネジをはずして、どんどんばらして、、あれれ？どこまでばらしたら上のカバーがとれるの？
こんなにネジ取っちゃって、元に戻るのかなぁ。と思いながら、作業。

なんとかプラグを付けてみたものの、キックをしてもかからない。う～ん。なんか前よりは少しかかりそうな気配なんだけどな～。
キャブとかがいかれているとだとやだな～と思ったら、なんとこの原チャ、インジェクションだった。
インジェクションが壊れたとなると、ちょっと出費だな～。
そこで、ふと気がついた。燃料噴射装置となると、電気がいるなー。バッテリーいかれてたけど、キックなら大丈夫と思ったところが間違いかな。まずはバッテリー取り替えてみようか。
ということで、楽天で送料込み 1,700円で互換バッテリーを入手。
それがこの前の金曜日に着いたので、早速取り付けて、セルモータを回してみた。
キュルキュル…キュルキュル…ブルブルブル～。お～やった。かかったぜ。

大丈夫そうだ。点火プラグとバッテリーで　2,000円で直ったー。
「けど、初めからバッテリー買い直せば良かったんじゃない？」なんて、小言を言われて…。ちゃんとネジも戻ったし、直ったから良いじゃん。(実は数本違うネジを付けているけど）
もっと感謝してほしいや。。グスン。と思う今日でした。