10日の成人の日、そろそろリアブレーキパッド交換しなきゃと思って、作業を開始。
マフラーはずし、
(マフラー重いなぁ。変えたいなー)
キャリバーはずし、
パッドをはずしてみると、やっぱり。。かなり減ってたなぁ。右がはずしたパッド、左が新品。
とここまでは順調だったんだけど、ピストンを掃除していたら、やや?ゴムのパッキンが伸びている。何とか押し込めるかな~ともう少しピストンが出るように ブレーキを押したら。
ああぁぁ。ピストンがとれちゃった。う~ん。難儀だ。
パッキンが伸びてちゃんと入らない!
え~~ん。ということで、ちょうどタイヤ交換もしなきゃならなかったので、赤髭さんに持ち込み、コン太入院。。。
それでじゃないけど、、関係ないけど、WONDAのおまけで遊んでいるよ。
ハウルの主が「ほしいぃ」と次男坊にたのんで買ってきてもらったもの。コーヒーは放っておいて、遊んでるよ。火の玉 Z1 だったよー。当たりだね。
徳島を中心に DJEBEL 200 と SL230 で気ままに四季を楽しんでプチツーしています。梅や桜、菜の花や向日葵、秋桜や十月桜などの花や景色を求めて徳島の道を走っています。ちょっと走れば山・川や海につながる峠道、いろいろな景色に出会えて徳島をバイクで走るってサイコーですよ。
元気な日本を走ろう。德島や四国の山道をかけまわるプチツーリング、時々九州や山陽・山陰ツーリングを楽しんでいるよ~。その記録です。
2011年1月12日水曜日
2011年1月9日日曜日
今年の初乗り:日和佐薬王寺と大浜海岸
今年はちょっと遅い初乗りになりました。昨日の1月8日(土)です。
山の方は雪が残っているだろうから、海に行こうということで、日和佐を選択。午前中から動けるのは久しぶり。
ヒートテックに身を包み、冬用のジャケット・オーバーパンツで寒さ対策をして、出発。
右に見える山は大川原だね。雪が残ってる。
でもお日様が出ているので、意外にポカポカ陽気だね。
今日は途中省略。いつもの日和佐の道の駅にバイクを止めて、せっかくだから薬王寺さんにお参り。
この門をくぐります。
門の先には石の階段でできている厄坂があり、女厄坂33段、男厄坂42段、男女厄坂61段は、男女の厄年に因んで造られ、石段の下には薬師本願経を一石一字にしるして埋められているそうです。

自分の厄年に、厄坂の石段を一段ずつコインを置いてゆくと、願いが叶うらしく、石段の上におかれた1円玉や5円玉の上を歩いていくことになります。
わいも、10円玉を一枚だけおいてきたけど、一枚じゃ効果ないかなぁ。
お寺の方が石段の上の賽銭を集めているから、これだけ少ないけど、人の多い正月は一円玉で石段が埋め尽くされていたことでしょう。
男女厄坂61段を登ると瑜祇塔にたどりつきます。ここからの眺めはサイコー。
←右手には、コン太とハウルを止めてある道の駅が見渡せます。
←中央には日和佐湾が見えます。この写真の右上には、この前行った日和佐城も見えます。
もちろん、本堂や弘法大師堂にもお賽銭を入れて、今年も家族無事に過ごせるようにとお願いしてきました。
お腹もすいてきたので、道の駅の前にあるコンビニでおにぎりとお茶を買って、NHKの「ウェルかめ」の舞台になった大浜海岸で食べることにしました。
空も海もきれいで気持ちよく昼食がとれました。
本当は鯖瀬の鯖大師まで行こうかとハウル主とは話していたんだけど、長男が夕方に来ることになっているので、ここで引き返して帰路につきました。
でも満足満足。
山の方は雪が残っているだろうから、海に行こうということで、日和佐を選択。午前中から動けるのは久しぶり。
ヒートテックに身を包み、冬用のジャケット・オーバーパンツで寒さ対策をして、出発。
右に見える山は大川原だね。雪が残ってる。
でもお日様が出ているので、意外にポカポカ陽気だね。
今日は途中省略。いつもの日和佐の道の駅にバイクを止めて、せっかくだから薬王寺さんにお参り。
この門をくぐります。
門の先には石の階段でできている厄坂があり、女厄坂33段、男厄坂42段、男女厄坂61段は、男女の厄年に因んで造られ、石段の下には薬師本願経を一石一字にしるして埋められているそうです。

自分の厄年に、厄坂の石段を一段ずつコインを置いてゆくと、願いが叶うらしく、石段の上におかれた1円玉や5円玉の上を歩いていくことになります。
わいも、10円玉を一枚だけおいてきたけど、一枚じゃ効果ないかなぁ。
お寺の方が石段の上の賽銭を集めているから、これだけ少ないけど、人の多い正月は一円玉で石段が埋め尽くされていたことでしょう。
男女厄坂61段を登ると瑜祇塔にたどりつきます。ここからの眺めはサイコー。
←右手には、コン太とハウルを止めてある道の駅が見渡せます。
←中央には日和佐湾が見えます。この写真の右上には、この前行った日和佐城も見えます。
もちろん、本堂や弘法大師堂にもお賽銭を入れて、今年も家族無事に過ごせるようにとお願いしてきました。
お腹もすいてきたので、道の駅の前にあるコンビニでおにぎりとお茶を買って、NHKの「ウェルかめ」の舞台になった大浜海岸で食べることにしました。
空も海もきれいで気持ちよく昼食がとれました。
本当は鯖瀬の鯖大師まで行こうかとハウル主とは話していたんだけど、長男が夕方に来ることになっているので、ここで引き返して帰路につきました。
でも満足満足。
2010年12月30日木曜日
2010年最後の洗車
明日・明後日と天気も良くなさそうなので、今日洗車をしておくことに。
風も水も冷たくてしんどいけど、今年も一年お世話になったコン太君のために頑張って洗車。
ワックスもちゃんとかけたから、きれいになったよ。
チェーン掃除もすることに。チェーン掃除はハウル主が得意。チェーンクリーナーで汚れた油を洗い流し、新しいチェーンオイルをまんべんなく、かつ余分なオイルは丁寧に拭き取ってくれました。わいはタイヤを回す重要な?役割をこなしました。
洗車後の水を飛ばすために、ちょっと一乗り。奥にたまった水をなくすためには、多少のスピードアップはしかたないよね~。エンジンも熱くしなきゃなんないしね。
近くの徳島植物園まで 。チェーン掃除すると、軽くなるっていうか、快適な走りになるよ。毎度感謝>ハウル主。
もっと遠くまで行きたかったけど、お楽しみは来年まで持ち越し。
明日・明後日少しでも乗れると良いね。
風も水も冷たくてしんどいけど、今年も一年お世話になったコン太君のために頑張って洗車。
ワックスもちゃんとかけたから、きれいになったよ。
チェーン掃除もすることに。チェーン掃除はハウル主が得意。チェーンクリーナーで汚れた油を洗い流し、新しいチェーンオイルをまんべんなく、かつ余分なオイルは丁寧に拭き取ってくれました。わいはタイヤを回す重要な?役割をこなしました。
洗車後の水を飛ばすために、ちょっと一乗り。奥にたまった水をなくすためには、多少のスピードアップはしかたないよね~。エンジンも熱くしなきゃなんないしね。
近くの徳島植物園まで 。チェーン掃除すると、軽くなるっていうか、快適な走りになるよ。毎度感謝>ハウル主。
もっと遠くまで行きたかったけど、お楽しみは来年まで持ち越し。
明日・明後日少しでも乗れると良いね。
2010年12月28日火曜日
今日もチョイノリ、阿川のかかしさん
2010年12月19日日曜日
日和佐城それから阿波サンとハウル(動画付き)
先週・先々週とお疲れモードで近場乗りだけだったけど、今週やっと少し時間がとれたので、日和佐に行くことへ。
まずは今回の目的地、日和佐城 。小高い城山の上に立てられた山城でした。だけど、残念ながら、このお城は昭和53年に観光用途に作られたもののようで、鉄筋の螺旋階段で天守まで登っていきました。
天守からの眺めは良く、
東は大浜海岸が見渡せるし、
西は薬王寺もよく見えます。

このお城は土佐の長宗我部氏からの阿波進行を防ぐためのもので、籠城用?だったとか。長宗我部氏といえば、坂本龍馬の祖先が仕えた殿様だなぁ。
冬だったためか、観光に訪れる人も少なかったね。
ハウルが居ないって?実はハウルは道の駅でお留守番。昼食を近くのラーメン屋さんでとったんだけど、そのときタンデムで乗り付けたので、そのまま日和佐城までいったのでした。
ここは、上の動画の起点となった第4展望台。海を見ながら走るの気持ちいいねぇ。
まずは今回の目的地、日和佐城 。小高い城山の上に立てられた山城でした。だけど、残念ながら、このお城は昭和53年に観光用途に作られたもののようで、鉄筋の螺旋階段で天守まで登っていきました。
天守からの眺めは良く、
東は大浜海岸が見渡せるし、
西は薬王寺もよく見えます。
このお城は土佐の長宗我部氏からの阿波進行を防ぐためのもので、籠城用?だったとか。長宗我部氏といえば、坂本龍馬の祖先が仕えた殿様だなぁ。
冬だったためか、観光に訪れる人も少なかったね。
ハウルが居ないって?実はハウルは道の駅でお留守番。昼食を近くのラーメン屋さんでとったんだけど、そのときタンデムで乗り付けたので、そのまま日和佐城までいったのでした。
さて、観光を済ませたので、いつもの阿波サン(南阿波サンライン)へ、今日は動画だよ。第4展望台から日和佐へ向かう帰りの様子です。景色がよく見えないけど、右側には青い海が広がって、気持ちいいんだよ。昨日は冬の土曜日だったからか、車にじゃまされずに気持ちよく走れたね。慎重走りだったから、走りには期待しないでねー。
ここは、上の動画の起点となった第4展望台。海を見ながら走るの気持ちいいねぇ。
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